Wat is de berekeningsindex voor wegverlichting en analyse van internationale normen voor wegverlichting

De wegverlichting is een cruciaal onderdeel van de stedelijke infrastructuur.voetgangerscomfort, en energie-efficiëntie.De normen voor wegverlichting zijn bedoeld om een veilige, efficiënte en comfortabele visuele omgeving te bieden.De belangrijkste internationale standaardsystemen voor wegverlichting zijn die van de Internationale Commissie voor Verlichting (CIE), European Standards (EN) en de Illuminating Engineering Society of North America (IESNA).

Om het wetenschappelijke en gestandaardiseerde ontwerp te waarborgen, is het noodzakelijk de door verschillende landen en regio's ontwikkelde normen voor wegverlichting te volgen, zoals ANSI-IES RP-8-18, CIE 140-2000,BSEN 13201-3:2015, enz. Verschillende normen verschillen qua locatie van het waarnemingspunt, berekening van de occlusie-luminans en het modelleren van de doelvergelijking.

Inleiding tot de reguliere normen voor wegverlichting:

ANSI/IES RP-8-18 (VS): reguliere Noord-Amerikaanse normen met uitgebreide indicatoren;

CIE 140:2019 & CIE TN-007:2017 (Internationale Commissie voor Verlichting): benadrukt helderheid, uniformiteit en intermediaire visuele waarneming;

BSEN 13201-3:2015 (Europa): met de nadruk op de invoering van halve kolomverlichting, omgevingsverlichting en andere indicatoren voor de verlichting door menselijke factoren;

ABNT NBR5101-2012 (Brazilië): regionale nationale norm;

AS/NZS 1158.3.1:2020 (Australië en Nieuw-Zeeland): van toepassing op lokaal stads- en gemeenschapswegontwerp;

IES RP-18 (U.S. Tunnel Lighting): gewijd aan tunnelomgevingen.

Vergelijking van door elke norm ondersteunde berekeningsmetrics

Definitie van de belangrijkste berekeningsindicatoren

1. Gemiddelde lichtsterkte (Lavg): cd/m2 verwijst naar de gemiddelde lichtsterkte van het wegoppervlak waargenomen vanuit het gezichtspunt van de bestuurder,die een belangrijke indicator is voor het beoordelen van de visuele helderheid van het wegdekDe berekening ervan wordt beïnvloed door de reflecterende eigenschappen van het wegoppervlak, de kijkhoek, de lichtverdeling van de lampen en lantaarns en andere factoren.
2. gemiddelde lichtsterkte (Eavg) en minimale lichtsterkte (Emin): lux geeft de intensiteit van de lichtstroom per oppervlakte-eenheid aan. De gemiddelde lichtsterkte weerspiegelt het totale lichtniveau,de minimumverlichting wordt gebruikt om de gelijkheid van het licht te beoordelen;, de verhouding van de twee (Eavg/Emin) weerspiegelt visueel comfort en veiligheid.
3. Veiling luminance (Lv) eenheid: cd/m2 verwijst naar de extra luminance veroorzaakt door lampen of sterke lichtbronnen veroorzaakt door intraoculaire verstrooiing,die de waarnemer in de gaten houdt., en een te hoge waarde van Lv zal de visuele belasting verhogen.
4. Lichtgordijnverlichtingsverhouding (Lv/Lavg) meet de relatieve waarde van de schaduwverlichting ten opzichte van de gemiddelde wegverlichting,en is een van de kernparameters voor de beoordeling van de verlichtingscapaciteit van wegverlichting.
5. Kleine doelwitzichtbaarheid (STV) geeft de mate van zichtbaarheid van kleine doelwitten (bijv. vallende rotsen, dieren, enz.) aan die onder verkeersverlichting worden waargenomen.STV combineert de parameters van het beoogde contrast, achtergrondlichtsterkte en occlusielichtsterkte, waarbij hogere waarden aangeven dat het doel gemakkelijker te identificeren is.
6. Verticale verlichtingseenheid (Ev): lux verwijst naar de lichtintensiteit die op een verticaal oppervlak (zoals voetgangers of de voorzijde van het voertuig) wordt ontvangen, meestal gemeten op een waarnemingshoogte van 1,5 m,is een belangrijke indicator voor de veiligheid van voetgangers en gezichtsherkenning.
7. halfcilindrische verlichtingseenheid (Esc): lux-simulatie van de borsthoogte van de mens (ongeveer 1.5 m) van het halfcilinderoppervlak van de lichtsterkte die wordt ontvangen voor een uitgebreide beoordeling van de voetganger in de driedimensionale ruimte van het lichteffect, is een van de door de EU-norm aanbevolen indicatoren.
8. hemisferische helderheid (Ehs): lux verwijst naar de virtuele helderheid (meestal 1,5 m voor het midden van de hoogte) op de gemiddelde helderheid van het licht in alle richtingen,die de kwaliteit van de ruimtelijke lichtomgeving volledig kan weerspiegelen, wordt vaak gebruikt in het plein, trottoirs en andere open ruimte licht beoordeling.
9. Eenheid omgevingsverlichting (EA): lux geeft de gemiddelde verlichting in een bepaald bereik rond het lichtgebied voor de taak (zoals het randgebied of het achtergrondgebied) aan.die wordt gebruikt om de helderheidsbalans tussen het visuele taakgebied en de achtergrond te beoordelenEen redelijke omgevingsverlichting vermindert de visuele vermoeidheid en verbetert het gevoel van veiligheid en ruimtelijke herkenning.
10. De drempelverhoging (TI) in % geeft de mate aan van vermindering van het contrast tussen het doel en de achtergrond als gevolg van de interferentie van het schitterende licht; hoe groter de TI,Hoe ernstiger het schitteren en hoe groter de moeilijkheid bij het herkennen van het doel, die vaak wordt gebruikt als alternatief voor de Lv/Lavg-indicator in de CIE- en BSEN-normen.
11. Mesopische helderheidseenheid (Lmes):cd/m2 wordt gebruikt in lichtarme omgevingen om de reactie van optische staafcellen (donker zicht) en optische kegelcellen (helder zicht) te combineren om de geïntegreerde luminantiewaarde te berekenenHet algoritme is dichter bij de werkelijke waarneming van het menselijk oog's nachts.

- Ik weet het niet.

Belangrijkste verschillen tussen internationale normen
 

ANSI-IES RP-8-18 (met tunnelverlichting RP-22)

• Waarnemingspositie: 83,07 meter van het berekeningspunt, zichtlijn 1 graad onder de horizontale, hoogte 1,45 meter.
• Berekening van lichtgordijnlicht: geen zichtasfiltering, slechts één richting van het verkeer wordt in aanmerking genomen.
• Berekening van STV: er worden positieve en negatieve contrastdoelstellingen in aanmerking genomen, waarbij de nadruk wordt gelegd op de algemene zichtbaarheid.

CIE 140-2019 (van toepassing op CIE 115-2010)

• Waarnemingspositie: afstand van 60 m, in het midden van de rijstrook of 1/4 van de wegbreedte van de stoeprand.
• Maskerende helderheid: standaardfiltering van het middelpunt van het gezichtsveld 0,1-1,5° en het gebied meer dan 60° buiten de gezichtslijn.
• Glare Indicator: gebruikt “Threshold Increment (TI) ”, dat de percentageverhoging van de herkenningsdrempel als gevolg van schittering aangeeft.

- Ik weet het niet.CIE TN 007-2017 (toevoeging van intermediaire visuele lichtsterkte)

• Het toevoegen van **Mesopic Luminance** berekening op basis van CIE 140, op basis van de formule van CIE 191:2010, en het aanpassingsniveau van het menselijk oog aan te passen aan de werkelijke gemiddelde lichtsterkte.

BSEN 13201-3:2015

• Nieuwe verticale, halfcilinder- en halfrondverlichting en vele andere indicatoren worden toegevoegd om het zicht van bestuurders en voetgangers in verschillende richtingen te modelleren.
• Positie van de waarnemer: in overeenstemming met CIE filtert Lv standaard geen lichtbronnen in de gezichtsrichting uit.
• Berekening van het weerkaatsvermogen: in combinatie met de CIE 146-2002-methode is het mogelijk om handmatig te selecteren of in het zicht lichten moeten worden gefilterd of niet.

- Ik weet het niet.ABNT NBR5101-2012 (Braziliaanse norm)

• In wezen hetzelfde als de CIE-methode, maar met meer nadruk op de rol van halfcilinderachtige verlichting bij het verbeteren van de zichtbaarheid van voetgangers-bestuurder interacties.

Lv en TI-berekeningslogica is vergelijkbaar met BSEN.- Ik weet het niet.

Bij de berekeningsindices van bovengenoemde normen wordt geen rekening gehouden met de invloed van de blootstelling aan daglicht,Maar sommige normen zullen rekening houden met de invloed van het wegoppervlak door nat weer, en er zal een andere reflectie zijn tussen droog en nat wegdek.

De reflectieve eigenschappen van de stoepoppervlakken hebben een aanzienlijke invloed op de berekening van de lichtsterkte, de lichtsterkteverdeling en het energiebesparende ontwerp. the industry has developed standardized reflectance tables (R-Tables) to describe the reflectance properties of pavement surfaces based on the physical surface characteristics of different pavement materials.

De meest centrale parameter in de R-tabel is Q0,die de gemiddelde reflectiecoëfficiënt van dit trottoir onder standaardverlichtingsomstandigheden vertegenwoordigt en wordt omgezet in de totale reflectievermogen volgens de volgende formule::
Algemene reflectie = Q0 × π
Hoe hoger de Q0, hoe sterker de algehele reflectiviteit van het trottoir op licht en de keuze van de Q0-waarde heeft een directe invloed op de simulatie van de verlichting.